六月汽车行业热点资讯

1.产业政策与法规司、装备工业一司负责人就《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》答记者问

6月15日，工业和信息化部公布了《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》（工业和信息化部令第53号）（下称《决定》）。日前，工业和信息化部产业政策与法规司、装备工业一司负责同志就《决定》的有关问题回答了记者提问，以下为部分节选：

问：此次《积分办法》修改明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求，确定这一要求的主要依据是什么？

答：按照《积分办法》要求，此次修改明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求，分别为14%、16%、18%。该积分比例是在统筹考虑行业正负积分基本平衡、满足第五阶段油耗标准和实现既定产业发展目标的基础上，综合测算得出的。按照该比例要求，基本能够保障实现“到2025年乘用车新车平均燃料消耗量达到4.0升/百公里、新能源汽车产销占比达到汽车总量20%”的规划目标。同时，2021-2023年正负积分市场预计能够保持供略大于求，积分价格客观反映市场价值。

问：除了2021-2023年新能源汽车积分比例要求，《积分办法》修改的主要内容还有哪些？主要考虑是什么？

答：一是增加了引导传统乘用车节能的措施。为引导企业加大节能技术研发投入，《决定》对生产/供应低油耗车型的企业在核算新能源汽车积分达标值时给予核算优惠，考虑到随着油耗达标要求逐年加严，符合低油耗标准的车型技术难度和成本逐步增大的实际情况，2021至2023年逐步提高低油耗车型核算优惠力度，从0.5倍、0.3倍逐步过渡到0.2倍。二是完善了新能源汽车积分灵活性措施。为降低积分供需失衡风险、保障积分价格，《决定》建立了企业传统能源乘用车节能水平与新能源汽车正积分结转的关联机制，企业传统能源乘用车燃料消耗量达到一定水平的，其新能源汽车正积分可按照50%的比例向后结转。三是丰富了关联企业的认定条件。允许同一外方母公司旗下的合资企业间、国内汽车企业与其持股的境外生产企业所对应的授权进口供应企业间转让平均燃料消耗量积分。四是将燃用醇醚燃料的乘用车纳入核算范围，对具备节能减排优势的车型给予核算优惠。

2、首部国标出炉 无线充电前景无限

日前，电动汽车无线充电标准工作组召开会议，讨论了尚在制定中的“互操作”标准。在此之前的5月中旬，国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会发布了电动汽车无线充电四项国家标准，引发业内关注。此次发布的四项国家标准，是该系列国家标准18项中的一部分，包括《电动汽车无线充电系统第1部分：通用要求》（GB/T 38775.1）、《电动汽车无线充电系统第2部分：车载充电机与充电设备之间的通信协议》（GB/T 38775.2）、《电动汽车无线充电系统第3部分：特殊要求》（GB/T 38775.3）、《电动汽车无线充电系统第4部分：电磁环境限值与测试方法》（GB/T 38775.4）。

3、两部委：商用车外资股比限制将于7月放开

商用车制造外资股比限制放开政策终于落地。6月24日，国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》，上述两项管理措施中提出，在制造业领域放开商用车制造外资股比限制。两项管理措施将于2020年7月23日起施行。

4、银保监会：力争早日推出新能源汽车保险专属示范产品

银保监会相关负责人介绍了新能源汽车专属保险条款制定的有关情况。据介绍，我国新能源汽车增速较快，但总体保有量比较小。2019年，全国承保新能源汽车车辆数为347万辆，仅占行业总承保汽车辆数的1.4%。当前，保险业协会已组织力量成立了新能源汽车保险专属条款工作组，积极开展条款研发工作。目前，新能源车条款已初步征求过行业和有关专家意见，下一步将继续修改完善，力争早日推出新能源汽车保险专属示范产品。

5、商务部：今年前5月我国汽车出口37.3万辆

6月15日，商务部发布《中国对外贸易形势报告（2020年春季）》，其中显示，今年前5个月，我国汽车（含底盘）出口37.7万辆，同比减少16.9%，出口金额387.1亿元，同比下降5.5%。同期，汽车进口27.8万辆，同比下降36.9%；进口金额928.8亿元，同比下降31.3%。

在汽车零配件方面，今年前5个月，我国出口汽车零配件金额1141.1亿元，同比下降14.3%；进口汽车零配件进口金额787.5亿元，同比下降12.4%。

报告中指出，2019年全球汽车销量9030万辆，同比减少410万辆，连续两年下滑。2020年一季度，汽车行业供应链中断，汽车工厂大面积关停，购买需求也大幅下降。一季度中国汽车销量同比下降 42.4%，英国和法国降幅也超过了30%。随着中国疫情得到有效控制，国内汽车市场正在恢复，4月份汽车产销分别增长2.3%和4.4%，但海外市场受到的冲击仍在扩大。多家国际权威机构下调2020年各国汽车销量预期，麦肯锡预计，受疫情影响2020年全球汽车销量将下滑29%，中国市场销量下降15%，美国和欧洲的销量将减少18%-36%。

6、北汽与滴滴布局自动驾驶 合作重点在L4级以上的研发

6月19日，北汽集团与滴滴自动驾驶公司签署战略合作框架协议，双方将通过在汽车、人工智能及共享出行领域的深度合作，共同研发高级别自动驾驶定制车型，推动自动驾驶技术在中国产业化落地。目前，北汽集团是目前国内唯一一家与滴滴自动驾驶公司建立战略合作伙伴关系的车企。根据北汽与滴滴自动驾驶公司签署的战略合作协议，双方合作重点是“L4级以上自动驾驶、智能出行等领域”，“共同推动创新技术在地方产业落地”。

7、大众认购江淮大众45.2亿元新股权 控股75%

6月11日晚，江淮汽车发布公告，江淮汽车、江淮大众汽车有限公司（江淮大众）和大众汽车（中国）投资有限公司（大众中国）签署《关于江淮大众汽车有限公司的投资协议》，大众中国应认购代表合资公司（江淮大众）等价于45.2亿元注册资本的新股权。同时，江淮股份应认购代表合资公司等价于8.38亿元注册资本的新股权。在大众中国和江淮汽车分别完成对江淮大众新股权的认购后，江淮大众的总注册资本应从人民币20亿元增加至人民币73.56亿元。此外，大众中国对江淮汽车的持股将提高至75%，江淮汽车对江淮大众的持股则降低至25%。