金诺法谈 | 八月汽车行业热点资讯

01

原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税

国务院关税税则委员会于本月23日发布《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税的公告》（税委会公告〔2018〕10号），决定自2019年12月15日12时01分起，对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税。此举是应对2019年8月15日，美国政府宣布对从中国进口的约3000亿美元商品加征10%关税，分两批自2019年9月1日、12月15日起实施。美方上述措施导致中美经贸摩擦持续升级，严重违背两国元首阿根廷会晤共识和大阪会晤共识，因此决定恢复（税委会公告〔2018〕7号）、（税委会公告〔2018〕8号）文件规定加征的关税。

02

2020年1月1日起货车启用电子不停车收费

交通运输部办公厅近日印发《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准(jt/t 489—2019)有关问题的通知》。2019年底前，货车和专项作业车可按照新分类标准安装、更换etc车载装置或者调整车型分类，启用非现金支付功能，继续按照现行收费标准和计费方式收费；车长小于6米的8座和9座小型客车继续按照现有车型分类标准收取车辆通行费。2020年1月1日起，货车和专项作业车启用电子不停车收费功能，etc单卡用户（未安装车载装置的etc用户）不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策，而所谓的etc单卡用户就是指没有安装电子标签的车辆，每次过收费站仍需刷卡进出的用户。

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2019中国轮胎企业排行榜发布

8月21日，2019年度中国轮胎企业排行榜，在宁夏银川发布。据悉，今年，共有53家内外资轮胎企业参与排名活动，企业总数相比去年有所减少。同时发布的榜单，还有2019年度中国境内轮胎企业排行榜、2019年度轮胎企业专利排行榜。

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探索5G汽车 奇瑞与中兴达成战略合作

近日，中兴通讯与奇瑞汽车签订了战略合作协议，双方将共同研究基于5G的车联网、智能制造、智慧园区等业务领域的应用场景，并基于5G网络建设、5G的创新应用场景、方案研究及相关标准、课题的申报等方面进行深度合作，加快5G新应用的研发和商业化进程。此外，中兴旗下子公司英博超算还与奇瑞新能源联合组建了合资公司“安徽奇英智能科技”。根据战略合作协议，中兴和奇瑞将共同探索5G、C-V2X、云计算等技术的深度融合，围绕自动驾驶、智能网联部件和系统领域的产品进行全面合作。

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推进自动驾驶/智能城市 百度与重庆市政府合作

8月25日，百度与重庆市人民政府就共同推进大数据融合创新发展进行合作签约，双方将携手在自动驾驶、智能城市、智能政务、区块链等多个层面展开合作。  据悉，在自动驾驶方面，重庆将大力支持百度在当地打造“西部智能驾驶开放测试创新中心”，基于百度apollo自动驾驶技术与生态，共同推动相关技术在当地的研发与落地，加速重庆市汽车产业和城市交通管理的技术迭代和产业升级，抢占人工智能和自动驾驶技术产业制高点。

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电动汽车成“烫手山芋” 混动更“吃香”

8月21日，在2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会现场，据中国汽车金融暨保值率研究委员会发布《2019中国汽车保值率报告》显示，近三年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%。通过分析近一年纯电动汽车保值率后发现，除特斯拉保持在70％以上，其余车型保值率普遍较低。

与国产纯电动汽车在二手车市场所遭遇的尴尬处境相比，部分日系、欧系混合动力车型在市场的行情反而较好。从目前销售数量较多的二手混动车型来看，二手车价格水涨船高，特别是部分日系混合动力车型，保值率甚至超过了传统燃油车。

07

汽车出口墙内开花墙外香

中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)的统计数据显示，1~7月，我国汽车企业出口56.9万辆，比同期下降6.3%。但按照海关总署的统计口径，今年上半年出口是同比增长的，1~6月共出口汽车56万辆，同比增长4%。中汽协数据显示，1~7月乘用车出口38.8万辆，比同期下降12.4%，但商用车出口18万辆，比同期增长10.5%。按照海关总署的统计数据，今年上半年新能源汽车出口11万辆，同比增长167%，新能源汽车出口成为最大亮点。

另外，今年7月，商务部专题新闻发布会上公布的数据显示，今年1~5月，我国新能源汽车出口平均价格增长了50.4%，这个平均价格是传统汽车的5倍以上。汽车出口数据虽表现并不算理想，但结构性的调整非常明显。 虽然二手车出口对今年前7个月出口数量贡献不大，但随着10个试点城市陆续实现出口，预计下半年二手车出口规模将快速扩大，将为稳外贸提供新增量。

08

特斯拉发布自动驾驶新专利

近日，特斯拉发布了一份名为“高速布线系统架构”的专利申请信息，该专利涉及其全自动驾驶计算机（FSD）的一个重要方面。专利图显示，布线结构包括双向主干电线布局，形成往返处理器的环路。同时，主干网可以作为两个独立的环路运行，这意味着如果主干网的一部分发生故障，所有设备的数据仍然可以发送到处理器和从处理器发送。 特斯拉指出，这项专利可用于多种车辆，包括卡车，此外，通过拓展架构，这个系统还可能在农业、航海和其他工业中应用。

09

奥迪将与奔驰宝马结盟开发驾驶辅助系统

据德国《商业周刊》（Wirtschaftswoche）8月22日报道，奥迪将加入竞争对手戴姆勒和宝马的联盟，共同开发先进的驾驶辅助系统。据悉，奥迪将于9月初在法兰克福车展上宣布这一消息。汽车制造商们正在研发高度自动化的驾驶功能，使所谓的L3级自动驾驶以及自动停车成为可能。其实早在今年2月底，戴姆勒和宝马集团就宣布已签订谅解备忘录，共同研发自动驾驶技术。戴姆勒在声明中表示，合作初期的重点是推进新一代驾驶辅助技术的研发、高速公路自动驾驶和泊车功能（到达SAE L4水平）。当时戴姆勒和宝马还表示，将探索与其它技术公司和汽车制造商合作的可能性。

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动力电池高端产能不足 多款车型延期交付

据报道，由于动力电池供应量有限，奥迪推迟交付其首款旗舰电动车e-tron，用户等待时长从两个月延长至“6到7个月”。奔驰旗下首款纯电动SUV车型EQC动力电池同样由LG化学提供。其交付期限也惨遭“拖延”，仅有少量VIP用户能“享受”如期交付待遇。推迟交付的原因，奔驰方面归结于“电池供应不足”。今年4月，特斯拉创始人埃隆·马斯克称松下公司电池供应不足，导致其Model3轿车产量受限。为了缓解供应不足带来的焦虑，减少在电池等核心业务板块上对外部电池制造商的依赖，不少车企把自建电池工厂提上议程。